命盘自测对冲基金押注飞行出租车 斥资1.3亿美元债转股掌控Vertical

智通财(🏏)经注意到，在成功押注迷因股（MEME股）(🈷)狂潮后，对冲基金经理杰森·穆德里(🍩)克如今正支持一项更具未来色彩的赌注：飞行出租车。

这(🔤)位以(🌧)投资困(👎)境企业闻名的操盘手，近期(🙇)掌控了英国航空初创(🖕)公司Vertical Aerospace(EVTL.US)。该公司正在研发电动垂直起降飞行器(eVTOL)。

命盘自测穆德里克的基金将1.3亿美元债务转为股权，罢免了创始人斯蒂芬·菲茨帕特里克，并计划在2028年(🎀)前推出旗舰机型VX4。

VX4设计可搭载六名乘客，以接近优享优步的价格实现短途静音高效(🚲)飞行，例如40分钟从曼哈顿直达汉普顿。穆德里克承认这听起来像《杰森一家》式的幻想，但强(🕘)调"飞行器确实已经升空"。

Vertical面临激烈竞争。美(🈴)国竞争对手Archer Aviation(ACHR.US)、Beta Technologies和Joby Aviation(JOBY.US)过去一(☔)年共融资逾14亿美元，而Vertical今年1月仅募资9000万美元。

尽管欧洲更严苛的认证标准可能使Vertical推迟(🍮)至2026年后投入商用，但所有竞争者都瞄准这个时间窗口。

命盘自测尽管遭遇欧洲同行接连破产的行业逆风，Vertical仍押注于简明商业模(🍌)式：销售飞行器后，通过维护服务和电池更换合约获取持续收入。这与Joby等自营飞行车队的企业形成差异。

穆德里克的兴趣始于2021年Vertical董事长的(🈷)引荐。最初持怀疑态度的他最终被一个基本逻辑说服：城市无法向四周或地下无限扩展，唯一的发展方向就是天空。Vertical的创立渊源可追溯至(🥝)2016年，当时菲茨帕特里克在圣保罗F1赛事期间遭遇交通瘫痪的挫败感催生了这家企业。

命盘自测Vertical目前面临筹集10亿美元认证资金的艰巨任务。首席执行官斯图尔特·辛普森表示公司现(🗃)有资金可支撑短期运营，但很快需要新注资(👟)。尽管质疑者警告公众接受度和空管问题可能限制推广，但穆德里克仍保持乐观。